A versão facelift do Fiat Doblo foi apresentada em 2015 no Salão Automóvel de Genebra.
Apesar de ser uma van utilitária, também foi construída de fábrica como um MPV.

Em 2000, a Fiat decidiu construir um utilitário que pudesse cobrir a maior parte das necessidades urbanas de uma pequena loja. Foi um enorme sucesso e, em 2010, introduziu a segunda geração. Foi oferecido em alguns tamanhos, para atender às necessidades e bolsos de todos.

O Doblo MPV 2015 era mais uma questão de sentido do que de estilo. Era um veículo muito prático, fácil de conduzir, com grande visibilidade e uma enorme bagageira. Mas o estilo não foi completamente removido da equação. Seus novos faróis recuados, a linha de cintura ascendente para as janelas e a alta estufa eram específicos para sua classe. As cavas das rodas alargadas criavam um visual mais esportivo, embora não fosse um veículo exatamente esportivo. Na parte de trás, o Doblo estava disponível com um porta-malas ou duas meias portas.

Por dentro, o Doblo MPV apresentava um painel que lembrava a maior parte da versão da van, mas com novas adições. O volante era diferente e foi instalado um sistema de infoentretenimento com tela sensível ao toque de 5”. Dependendo da versão, o carro estava disponível com até sete lugares. Os dois últimos foram colocados na área do porta-malas e poderiam ter sido retirados e deixados na garagem para aumentar o espaço do porta-malas.

Para o trem de força, o Doblo MPV foi equipado com uma opção de motores a gasolina e diesel. Em mercados específicos também estava disponível com GNV (Gás Natural Comprimido). O câmbio manual era a única opção para a maioria das versões. Apenas o 1,6 litro de 90 cv estava disponível com uma transmissão automática de 5 velocidades.