Em 2003, a Fiat lançou a gama Idea.
Era um pequeno MPV baseado na plataforma Fiat Punto. Era bom para mover as pessoas dentro ou ao redor da cidade e oferecia mais espaço interno do que seu irmão hatchback.

Após sete anos no mercado, o pequeno MPV recebeu um facelift que trouxe mais do que um novo visual. A Idea teve que ser equipada com novos motores, pois havia normas de poluição mais novas e mais rígidas. A montadora italiana decidiu alterar algumas características externas do carro.

O Idea foi construído na Itália e no Brasil também. Para a versão europeia, as mudanças externas foram leves e afetaram os para-choques e os faróis. Mas não foi uma mudança tão grande quanto as encontradas no irmão brasileiro, que apresentava faróis mais bonitos, estendidos e angulados. O carro não se parecia apenas com um Panda bombado. Tinha identidade visual própria, enquanto a versão europeia não.

Por dentro, o Idea era um bom negócio, pois oferecia espaço suficiente para quatro adultos. Com três passageiros na parte de trás, foi mais difícil, pois o carro tinha apenas 1,7 m (66,8”) de largura. O painel de instrumentos foi colocado no meio do painel, para que o motorista não fosse o único a ver o velocímetro. A alavanca de câmbio montada no alto oferecia uma boa posição de direção. O primo brasileiro tinha o painel de instrumentos na frente do motorista e a alavanca de câmbio no chão. O carro oferecia 320 litros (11,3 pés cúbicos) de espaço no porta-malas, mas com os bancos traseiros rebatidos e inclinados esse valor chegava a 1420 litros (50,4 pés cúbicos).