Para 2015, o Fiat Panda 4x4 ganhou um irmão ainda mais forte - o Panda Cross, que adiciona mais recursos off-road e estilo para acentuar sua natureza.
Para diferenciá-lo, o exterior do Panda Cross é equipado com uma grande placa de proteção na frente, novos para-choques com mais molduras plásticas, que também são encontradas nas cavas das rodas e nas saias laterais, novas luzes diurnas de LED, uma placa de proteção traseira e aros novos.
No interior você tem uma nova cor de cobre para o painel, juntamente com tons de titânio azul, manopla de câmbio de couro, volante com botões de atalho e algumas outras peças de acabamento menores.
Mecanicamente e funcionalmente, o novo Panda Cross vem com um sistema de transmissão “Torque on demand” com dois diferenciais e um acoplamento controlado eletronicamente que oferece três configurações de terreno (AUTO, LOCK e HILL DESCENT).
A suspensão foi levantada um pouco mais e graças aos seus pára-choques redesenhados, também alcançou melhores ângulos off-road - a abordagem ficou 3 graus maior enquanto a partida é 1 grau mais clara agora.