O nome Tipo voltou após duas décadas de ausência no mercado e evoluiu para um sedã compacto, mas foi construído sobre uma plataforma de carro de pequeno segmento, a partir do Fiat 500 L.
O mercado de sedãs compactos em algumas partes da Europa foi altamente contestado por mais montadoras. A Fiat entendeu que pode conseguir um grande pedaço de torta ali e começou a trabalhar em um carro que atendesse às necessidades e superasse algumas expectativas.
O Fiat Tipo foi oferecido em três versões de carroçaria: sedan, hatchback e carrinha. A versão mais importante foi o sedã, lançado em 2015 no Salão Automóvel de Istambul. No segmento pequeno, a maioria dos carros foi projetada sem muita atenção ao visual externo. Mas a Fiat adotou uma abordagem diferente. Os faróis estreitos, a grade 3D e a aparência elegante não ofereciam o mesmo design barato que alguns de seus concorrentes.
No interior, havia um interior para cinco passageiros, mas a sala de ombro na parte de trás e o piso perfilado não ofereciam espaço suficiente para três adultos. O painel foi projetado com formas agradáveis, mas a tela de infoentretenimento de 5” era a maior da oferta e era menor que a maioria dos smartphones do mercado.
Para o compartimento do motor, o Tipo foi oferecido com opção de duas versões a gasolina e duas a diesel, mas apenas a unidade a gasolina de 1,6 litros estava disponível com caixa de câmbio automática como opção.