Fisker Automobile é tudo sobre um homem com um plano - Henrik Fisker, que anunciou sua nova empresa em 2007. Mister Fisker ficou famoso como designer-chefe da Aston Martin, e depois de deixar os proprietários da Ford, ele fundou uma empresa de construção de carrocerias. no início de 2005. Seus primeiros carros foram versões reformuladas do BMW Série 6 Coupe e Mercedes Benz SL 55 AMG.
Em 2007, uma empresa chamada Quantum Technologies havia desenvolvido um sistema de veículo elétrico de alcance estendido para aplicações militares que eles queriam colocar em serviço civil. Fisker havia aperfeiçoado um projeto para o carro que hoje conhecemos como Karma e não tinha trem de força para ele. Foi uma partida feita no céu e assim a Fisker Automotive nasceu em setembro de 2007.
A primeira ordem de negócios da empresa foi trazer o conceito de sedã de quatro portas Karma para a atenção do mundo, e eles o fizeram no Detroit Auto Show de 2008 em janeiro, apenas quatro meses após o estabelecimento da montadora.
Mas 2008 também foi um ano de crise automotiva nos Estados Unidos, pois as Três Grandes tiveram que aceitar o apoio do governo e, no caso da GM e da Chrysler. Fisker aproveitou a situação e abriu uma segunda instalação em Detroit.
A empresa originalmente esperava vender o Karma em 2009, já que o modelo de produção de 2010 foi exibido no início de 2009 em Detroit. Mas a empresa atrasou repetidamente as certificações ambientais e, portanto, as entregas só começaram em outubro de 2011 nos EUA.
O futuro reserva muitas coisas para Fisker, incluindo o conversível de capota rígida Karma S e o freio de tiro Surf. Também vale a pena considerar os carros a serem construídos usando a plataforma Project NINA, menor e mais acessível. Estes incluirão o sedan Atlantic e possivelmente um cupê ou crossover.