A Ford deu um passo ousado quando introduziu a versão Raptor para o Raptor 2022 e deu ao carro um motor muito mais potente e uma configuração de suspensão que transformou o SUV em uma fera off-road rápida.
A marca americana já tinha uma linha de Raptor, e todos eles eram altamente capazes em trilhas. Assim, o Bronco tinha uma promessa a cumprir, e a Ford garantiu a seus clientes que eles não ficariam desapontados. Para começar, melhorou a imagem do carro com pneus mais robustos de 35” e uma suspensão de alta sustentação. Seus eixos reforçados Dana atualizados, tanto dianteiros quanto traseiros, levaram a uma distância entre eixos mais longa, estendida em 8,6 polegadas em comparação com o resto Além disso, um escudo de alumínio de aparência robusta instalado sob o pára-choque dianteiro protegeu o motor de batidas e pedras, enquanto os pára-lamas receberam alargamentos mais amplos sobre os pneus.

No interior, houve atualizações mínimas em termos de design, mas um olhar atento aos detalhes pôde notar o novo anel que cercava o seletor de tração nas quatro rodas GOAT (Goes Over All Terrain) colocado no console central. Além disso, a Ford instalou um infotainment com tela sensível ao toque padrão no topo da pilha central, alinhado com o painel de instrumentos, que também era digital. Por fim, alguns acabamentos em fibra de carbono adornavam o volante, com o emblema Raptor escrito no raio inferior.

Sob o capô, a montadora colocou um novo motor que oferecia mais potência e torque do que o restante da linha Bronco. Foi acoplado como padrão a uma transmissão automática de dez velocidades. Além disso, a caixa de transferência foi aprimorada e passou a oferecer uma engrenagem 3,06:1, feita especialmente para o rastejamento de rochas.