Comparado ao modelo anterior, o Pathfinder redesenhado de 2014 era menos um off-road e mais um SUV voltado para a família.
Para 2014, a Nissan também apresentou seu primeiro SUV híbrido.

O SUV econômico foi oferecido com 4 níveis de acabamento, S, SV, SL e Platinum. Todos os níveis de acabamento vinham com 2WD ou 4WD, no entanto, não era um 4x4 permanente, os usuários podiam alternar entre os dois.

O motor montado no Pathfinder era o mesmo, independentemente do nível de acabamento, um motor V6 de 3,5 litros desenvolvendo 260 cv. O motor foi acoplado à transmissão CVT.

Como seria de esperar, o Pathfinder tinha uma grande capacidade de reboque, além de muito espaço de carga, principalmente com a 3ª fila de bancos rebatida. Sim, uma 3ª fila estava incluída no pacote, o que significava que o Pathfinder poderia acomodar até 7 pessoas.

A porta traseira pode ser aberta de 3 maneiras diferentes: usando o botão localizado próximo ao volante, usando o botão na chave do carro ou tocando a almofada sob o acento cromado na tampa.

Tanto a 3ª como a 2ª fila de bancos eram dobráveis, bastante planas. Sob o piso havia algum espaço de armazenamento extra, pois o pneu sobressalente foi colocado embaixo do SUV.

Os assentos nos bancos da 2ª fila ofereceriam espaço decente para as pernas, bem como espaço para a cabeça (pessoas mais altas poderiam usar a ajuda do teto solar panorâmico opcional) e os assentos também eram reclináveis.