O KA+ pode ser considerado a versão mais barata do Fiesta.
O KA+ realmente tinha os fundamentos do Fiesta e era de tamanho semelhante.

O design do painel dentro do KA+ tinha um design semelhante ao do Fiesta e, embora parecesse bom, a qualidade dos plásticos não era tão boa

A cabine oferecia salas de armazenamento decentes, juntamente com um porta-luvas de bom tamanho. 4 porta-copos também foram bem colocados.

Ficar confortável no KA+ não foi difícil com os bancos ajustáveis em altura, assim como o volante ajustável (somente para cima e para baixo).

O KA+ veio em 2 níveis de acabamento: Studio e Zetec.

O nível de acabamento Studio oferecia todos os elementos básicos necessários, como vidros elétricos, ar condicionado, conectividade Bluetooth, uma porta USB e um conector AUX, além de retrovisores elétricos, faróis de neblina dianteiros e alarme.

O nível de acabamento superior oferecia rodas de liga leve e um volante de couro e reconhecimento de voz sincronizado.

O KA+ estava disponível apenas com uma carroçaria de 5 portas e foi principalmente concebido para famílias com crianças mais pequenas. O espaço nos bancos traseiros era decente, mas não o melhor para adultos.

As portas traseiras tinham uma ampla abertura, portanto, montar uma cadeira de bebê ou retirá-la não era difícil de fazer.

O porta-malas não tinha maçaneta externa e precisava ser aberto pressionando o botão no console central ou o da chave.

O tamanho do porta-malas era bom para um carro citadino de sua classe, com apenas 10 litros a menos que o Fiesta. A área de carga também pode ser estendida rebatendo os bancos traseiros.

O único motor disponível para o KA+ era um 1.2 a gasolina – um de 69 cv para a versão Studio e 84 cv para o Zetec.