Fundando a Geely em 1986 como fabricante de refrigeradores com dinheiro emprestado da família, Li Shufu transformou sua empresa em uma montadora privada de sucesso que vende produtos baratos para consumidores chineses do interior em cidades de nível 3 e 4.
A Geely começou a fabricar motocicletas em 1994 após a compra de uma empresa estatal falida. A produção de pequenas vans começou em 1998 e, em 2001, a Geely recebeu aprovação estadual para fabricar automóveis.
Entre 2006 e 2008, a Geely expressou seu desejo de vender nos mercados da UE e dos Estados Unidos e, em busca desse objetivo, apresentou-se no Salão Automóvel de Frankfurt de 2005. Seguiu-se com uma exibição de 2006 no salão do automóvel de Detroit.
A exportação para a UE e os EUA foi adiada.
Geely abordou a Ford em meados de 2008 sobre uma possível aquisição da Volvo Cars. Em 28 de outubro de 2009, a Geely foi nomeada compradora preferencial da Volvo pela montadora americana. Um acordo foi fechado no final de março e concluído no início de agosto de 2010.
A Volvo continua a operar independentemente de seus novos proprietários, mas a Geely quer fazer carros da marca Volvo na China, algo com o qual a Volvo (mas não o Estado chinês) concordou, deseja sinergia e hoje se comunica com a empresa por meio de um comunicado especial, semestral. encontro.
Em dezembro de 2011, foi anunciado que a Geely começaria a vender carros chineses projetados e fabricados no Reino Unido no final de 2012, com o primeiro modelo a ser colocado à venda, o Emgrand EC7.