Após oito anos no mercado, a Honda aposentou a segunda geração do HR-V e apresentou seu novo sucessor em 2021.
A Honda apresentou a primeira geração do HR-V em 1998, e não foi um sucesso tão grande já que a febre do MPV ainda tinha seus clientes. É por isso que a montadora japonesa desligou em 2006 e esperou mais sete anos para trazer uma nova geração. Desta vez, o carro estava certo, mas o tempo estava errado; daí a crise econômica mundial atingiu o mundo automotivo no final de 2007. Mas a Honda estava comprometida em manter o carro na linha de montagem.

Em 2021, a Honda apresentou seu sucessor e chocou seu mundo de fãs. O terceiro HR-V parecia ter tirado suas linhas do Hyundai Tucson. Na frente, a nova linguagem de design para a grade apresentava slats horizontais na cor da carroceria, onde um emblema azul da Honda ocupava o centro do palco. Com suas linhas curvas e apenas alguns ângulos agudos, a nova geração era completamente diferente de qualquer outra Honda do mercado, e a única parte que lembrava o antigo HR-V eram as maçanetas das portas traseiras mascaradas nas molduras escurecidas.

No interior, os designers da Honda inspiraram-se na tendência do minimalismo japonês. O painel apresentava linhas longas e superfícies limpas. Os botões limpavam até a pilha central, e os únicos três botões giratórios mantidos eram para a unidade de controle climático. No topo do painel, a Honda instalou a tela sensível ao toque para a unidade de infoentretenimento, adequada para espelhamento de tela e suporta conectividade Android Auto e Apple CarPlay.

Sob o capô, a Honda ofereceu informações limitadas no lançamento do carro, mas garantiu que usaria sistemas híbridos 4x4. Estes já foram testados na segunda geração do HR-V, mas apenas no mercado japonês.