A segunda geração do Hyundai i10 foi revelada antes do Salão Automóvel de Frankfurt de 2019.
Enquanto a primeira geração carecia de alguns equipamentos e comodidades mesmo para um carro do seu segmento, a segunda geração veio para consertar isso.

O segmento de carros supermini na Europa foi importante especialmente em cidades lotadas e engarrafamentos que muitas vezes levavam a engarrafamentos. Diante disso, havia uma necessidade real de veículos que pudessem oferecer um baixo consumo de combustível, bastante conforto e um preço baixo.

O Hyundai i10 foi um veículo importante para a marca coreana, pois estava no topo de suas vendas na Europa. O modelo 2019 foi projetado, desenvolvido e fabricado na Europa. O visual agressivo dianteiro do carro foi complementado com rodas de liga leve recém-projetadas, que foram oferecidas como opção. Alguns detalhes interessantes podem ser observados na parte traseira do carro, nos pilares C, onde o logotipo i10 foi gravado no acabamento plástico externo. O mesmo i10 era visível nas lanternas traseiras, como a encontrada em veículos premium. Na traseira, dependendo das opções, havia um divisor e nenhum escapamento visível.

Como as distâncias entre eixos foram estendidas em comparação com seu antecessor, o 2019 i10 ofereceu mais espaço interno. Ele também apresentava mais comodidades, como tela de infoentretenimento de 8” com sistema de navegação, oferecido como opção, climatização automática, bancos e volante aquecidos.

Para o trem de força, havia duas opções: um motor de 1,0 litro e um de 1,2 litro. O primeiro estava disponível também em uma versão turbo. A transmissão padrão era manual de 5 velocidades, mas uma automática de 5 velocidades estava disponível.