A Hyundai manteve sua promessa e introduziu uma atualização de ciclo de meia-vida em seu crossover Kona no final de 2020 para o ano modelo 2021 e trouxe um design mais sofisticado do que um sistema de transmissão renovado.
A montadora coreana escolheu nomear seus veículos após vários locais dos EUA, como Santa Fe, Tucson ou Kona. Este último foi inspirado no distrito ocidental da ilha do Havaí. Claro, o Creta recebeu o nome de uma ilha do mar Mediterrâneo, mas essa foi a exceção.

A equipe da Hyundai introduziu algumas modificações no visual do carro. Suas luzes diurnas ainda estavam montadas no topo da frente, como duas faixas de luz que apontavam para a grade. Ao contrário de seu irmão elétrico, a versão equipada com um motor de combustão interna apresentava uma grade preta com uma grade de malha 3D. A equipe de design considerou que um escudo prateado enfatizaria mais o estilo SUV do pequeno crossover. Eles também instalaram faróis de LED, que foram um bom complemento para um veículo de 2021.

A Hyundai instalou um painel de instrumentos totalmente digital na frente do motorista e uma tela sensível ao toque adicional para o sistema de infoentretenimento colocado no topo do console central. Por outro lado, o seletor de marchas ainda parecia ter sido projetado pelo menos duas décadas antes da introdução do carro. A montadora coreana melhorou o conforto dos passageiros do banco traseiro adicionando um par de portas de carregamento USB e elevou o humor de todos os ocupantes ao introduzir uma nova iluminação ambiente.

Sob o capô, a Hyundai instalou uma escolha de dois motores: um turbo de 1,6 litros para a versão N-Line e um 2,0 litros naturalmente aspirado emparelhado com um CVT. Ambos enviaram a força para as rodas dianteiras.