A 3ª geração do Jaguar XJ - também conhecido como X350 - foi apresentado pela montadora britânica em 2003 e apresentava um trem de força totalmente revisado.
O modelo X350 foi equipado com unidades mais potentes, com um novo motor 3.5L V8 disponível apenas para o mercado europeu. Além disso, a carroceria do carro foi construída inteiramente em alumínio - como o Audi R8 - enquanto algumas partes do chassi são feitas de aço. Isso reduziu o peso do carro em aproximadamente 40%, já que agora pesava tanto quanto um BMW Mini. Em termos de mudanças externas, a primeira coisa que chamou a atenção foram os faróis redesenhados.