A Jeep introduziu um facelift significativo para a linha Compass em 2021 e adicionou mais tecnologia a um veículo que poderia se sentir em casa em um estacionamento ou em frente a um lodge nas montanhas.
A segunda geração do Compass estreou em 2016 no Brasil e, posteriormente, no Salão Internacional do Automóvel de Los Angeles. Avançando para o início de 2021, o carro teve que passar por uma grande atualização. Havia novos regulamentos de emissão e novos padrões a serem alcançados, e o Compass recebeu uma atualização do ciclo de meia-vida.

Mesmo que ainda ostentasse as sete lâminas verticais na grade, a versão 2021 (lançada como modelo 2022) era mais um SUV urbano do que um off-road pesado. O carro ostentava um novo para-choque dianteiro com faróis de neblina integrados nas laterais, estendidos em direção ao centro do carro com linhas amplas. Seus faróis eram mais estreitos e apresentavam luzes diurnas de LED em sua parte superior. Nas laterais, o perfil permaneceu semelhante, mas com um design de teto flutuante aprimorado pelo visual do pilar C.

No interior, foi uma grande atualização. A montadora instalou um painel de instrumentos de 10,25” na frente do motorista em vez de mostradores analógicos clássicos. No topo da pilha central, montada no painel, a Jeep colocou a tela do sistema de infotainment disponível com tamanho de 8,4” ou 10,1”. Era baseado no Android e oferecia conexão sem fio com Android Auto ou Apple CarPlay. Dependendo da opção de acabamento, oferecia um interior revestido de couro ou estofamento de tecido.

Sob o capô, o Jeep Compass 2021 apresentava uma variedade de motores a gasolina, diesel ou híbridos. Variava entre 130 cv e uns respeitáveis 240 cv para a versão de topo. Eles foram emparelhados com uma caixa manual de seis velocidades ou uma caixa automática de seis velocidades (Dual Clutch).