Se o Stinger era considerado um belo sedã, o K900 definitivamente era melhor que ele.
O K9 foi totalmente redesenhado para 2019 e poderíamos dizer que era o irmão do Stinger ampliado.

O exterior do K9 era mais amigável do que agressivo, com faróis full LED padrão e a grade Kia já padrão – o produtor disse que a grade foi projetada para parecer feita de diamantes.

Olhando para o lado, pudemos notar o quão grande o K9 realmente era, porém, a traseira era uma combinação entre um Mercedes e um Bentley; uma bela, no entanto.

A parte traseira também apresentava escapamentos duplos e uma única luz de ré de led.

Se o exterior não era tão fora do comum, as coisas mudaram com o interior.

O interior do K9 era a verdadeira definição de luxo, com materiais de toque suave, couro, preto piano e inserções de madeira.

No centro do painel encontramos um relógio analógico de designer. Isso soa um sino? Mercês?

Os assentos elétricos tinham ajustes de 12 ou 14 vias e eram aquecidos e resfriados.

Um sistema de áudio de 17 falas adicionado ao luxuoso sedã, com um som cristalino.

A tela sensível ao toque de 12 polegadas funcionou extremamente suave e também poderia ter sido controlada usando o botão de controle de comando.

As desvantagens do K9? Sem portas fechadas, sem assentos de massagem. Esperar. Um preço inicial de $ 59.900 – que é bastante médio para um carro de luxo!