A Kia atualizou seu modelo mais vendido no mercado dos EUA, o Sorento, em 2018, quatro anos após a introdução da terceira geração.

A montadora coreana percebeu o apetite dos americanos por SUVs e queimou o óleo da meia-noite para fazer um excelente: o Sorento. Por favor, não se engane; não era o melhor da sua classe nem o mais bonito ou mais poderoso. Não era o melhor em nada, na verdade, mas tinha aquela mistura de “um pouco de tudo” que o transformou no Kia mais vendido do mercado norte-americano.

Por fora, os designers trabalharam duro para criar um carro com a mesma aparência, mas diferente em seus detalhes. O para-choque dianteiro ganhou visual mais nítido e, dependendo do nível de acabamento, recebeu faróis de neblina de LED. Um acabamento cromado adornava as conchas laterais e, o mais importante, os faróis receberam LEDs para os níveis de acabamento superiores (SX e SXL).

Por dentro, a montadora manteve o que os clientes mais gostavam e mudou o que eles menos queriam. Como resultado, houve um novo botão de engrenagem. A equipe de design removeu a tampa deslizante dos porta-copos no console central. Parecia que os clientes de Sorento mudaram isso quando compraram o carro e nunca o retiraram. Como seu antecessor, o Sorento 2018 apresentava bancos dianteiros aquecidos e ventilados e bancos centrais aquecidos. Ninguém se importou muito com a última fileira, pois raramente eram usadas e apenas para distâncias curtas.

Sob o capô, o Sorento recebeu atualizações importantes. A Kia abandonou a unidade turbo de 2,0 litros. Isso deixou o SUV de sete lugares com apenas duas opções de motor. No lado positivo, a Kia se livrou da caixa automática de seis velocidades e introduziu uma transmissão automática de oito velocidades recém-desenvolvida.