O Kia Soul EV 2020 evoluiu de um carro elétrico de nicho para um best-seller.
E evoluiu para uma gama de variantes EV para o Soul, mesmo que um motor elétrico costumava ser a única opção.

O 2020 Soul pode parecer um facelift, mas é um carro novo. O exterior ainda é um corpo de duas caixas com saliências curtas, ótimas para os lugares de estacionamento apertados da cidade. O para-choque dianteiro está maior agora, com os faróis menores e posicionados mais altos, para evitar atingi-los durante o estacionamento. Seu tamanho geral ainda o coloca na categoria de segmento pequeno: tem 4.195 mm (13,7 pés) de comprimento, 1.800 mm (5,9 pés) de largura e tem uma altura de 1.605 mm (5,2 pés). Mas as maiores mudanças estão no lado técnico.

Há uma nova bateria de 64 kWh instalada sob o piso, no meio do carro. Agora é refrigerado a líquido, o que significa que pode durar mais e carregar mais rápido. Na traseira, a Kia finalmente instalou uma suspensão independente para uma melhor condução e manuseio. A cabine foi aprimorada com uma melhor unidade de infoentretenimento e uma tela de 10,25”, que suporta Android Auto e Apple CarPlay.

Para ligar o veículo, existem duas opções disponíveis: motores de 100 kW e 150 kW. Enquanto o modelo básico está equipado com uma bateria menor, de 40 kWh, este último pode ter a unidade de 64 kWh e ter um alcance maior, posteriormente.