A história da empresa automobilística Koenigsegg começou em 1994, quando Christian von Koenigsegg decidiu que era hora de criar o carro esportivo perfeito. Este era o sonho de Christian, nascido depois que ele assistiu ao filme de marionetes norueguês “Pinchcliffe Grand Prix” quando ele tinha cinco anos.
Aos 22 anos, ele parou de administrar a empresa comercial “Alpraaz” e se concentrou em sua recém-fundada empresa automobilística “Koenigsegg”. O sucesso de sua primeira experiência deu a von Koenigsegg a capacidade financeira necessária para lançar sua carreira escolhida como fabricante de automóveis.
A oficina Koenigsegg foi inicialmente fundada em Olofström, mas em 1997 a empresa precisava de instalações maiores e mudou-se para Margretetorp. foi o lar da Força Aérea Sueca.
O layout técnico inicial do primeiro carro Koenigsegg foi desenhado pelo próprio Christian, após o qual o designer industrial David Crafoord escalou o esboço em um modelo 1:5. Ele também adicionou um toque pessoal ao design inicial.
Após a conclusão do desenho, iniciou-se a produção do protótipo Koenigsegg. Milagrosamente, o carro foi totalmente construído em 1996. Ele tinha um chassi monocoque fabricado exclusivo com suspensão, freios, triângulos e montantes especialmente projetados. O protótipo passou por extensos testes nos primeiros anos, e vários carros novos foram fabricados.
Em 1997, o protótipo Koenigsegg CC foi exibido no festival de cinema de Cannes e surpreendeu a todos com seu design e performances. Esse sucesso permitiu que a empresa avançasse e se dedicasse à criação do produto acabado.
Em 2000, engenheiros de compostos altamente qualificados da SAAB, Bentley e Bugatti foram contratados para ter a carroceria final pronta em 28 de setembro. Foi durante esse dia que o novo Koenigsegg CC foi programado para fazer sua primeira aparição no Paris Motor Show.
Um ano depois, o carro recebeu vários prêmios de design, entre eles o prestigioso prêmio alemão Red Dot e um prêmio pelo excelente design sueco. O Koenigsegg CC também foi eleito o “Carro do Ano” na revista sueca “Automobil”.
Em março de 2004, no Salão Automóvel de Genebra, estreou outro carro notável fabricado pela Koenigsegg: o CCR de 806 cv. Apenas um ano depois, o CCR se tornou o carro mais rápido do mundo, conseguindo destronar o lendário McLaren F1 graças a um recorde de 395 km/h (245 milhas por hora).
Alcançando todas essas performances, von Koenigsegg nos mostrou a todos que os sonhos podem se tornar realidade se você realmente acreditar neles. Questionado sobre o segredo desse sucesso, Christian revelou:
“Eu realmente sinto que nossos carros têm alma. Todos nós da Koenigsegg nos dedicamos à criação dos carros e estamos confiantes de que isso pode ser experimentado ao dirigir um”.