A primeira geração do Land Rover Range Rover Sport foi lançada em 2005 e foi alterada em 2013, quando foi lançada a segunda geração.
Em 2017, um facelift foi introduzido.

O Range Rover Sport 2018 recebeu muitas atualizações em todas as áreas importantes: exterior, interior e transmissão. Mas o carro era fiel às suas raízes centrais, como um traje de veículo para off-road duro e ainda ser capaz de ser conduzido em cidades lotadas e ter uma boa aparência na frente da Ópera.

Os novos faróis de LED foram instalados como padrão, mas oferecidos em quatro níveis: LED, Matrix, Pixel e Pixel-laser LED. Enquanto a primeira versão oferecia uma boa iluminação para a estrada com 24 LEDs, a versão superior oferecia 144 diodos emissores de luz que podiam iluminar a estrada até 500 metros. No pára-choques recém-projetado, os faróis de neblina de LED eram mais finos e brilhantes. Na traseira, foi instalado um spoiler maior para evitar a sujeira no para-brisa traseiro.

No interior, o Range Rover Sport recebeu uma ampla reformulação com a introdução do monitor touch-screen dual-view do Range Rover Velar. Os novos bancos dianteiros, mais finos, ofereciam melhor suporte ao corpo. A versão padrão oferecia ajustes de 8 vias e uma versão superior com até 16 vias. Para melhorar a qualidade do ar interior, o Range Rover Sport foi equipado com um sistema de ionização do ar.

Enquanto o híbrido plug-in e o SVR eram versões especiais para o Range Rover Sport, as outras versões eram equipadas com uma escolha de três motores a gasolina ou diesel. A transmissão padrão era automática de 8 velocidades. Todas as versões foram equipadas com sistema de tração nas quatro rodas e uma faixa baixa para situações de condução difíceis e off-road.