Você pode pensar que o GX 460 oferecia apenas excelentes recursos off-road devido à sua arquitetura baseada em caminhão, mas aqui estava o truque.
O SUV de tamanho médio também foi uma ótima opção para compradores que procuram luxo também.

Para 2010, as dimensões do SUV não mudaram muito, porém, o luxo foi aprimorado e novos recursos foram adicionados. O equipamento mais notável adicionado foi a tecnologia Crawl Control, que funcionava como controle de cruzeiro para baixas velocidades, permitindo que o motorista mantivesse os pés dos pedais ao correr em terrenos acidentados.

O motor também foi atualizado, gerando 40 cv a mais que o modelo anterior. O motor era um motor V8 de 4,6 litros que produzia 301 cv.

O modelo 2010 foi oferecido em dois níveis de acabamento, o básico e o Premium. O equipamento padrão incluía ligas de 18 polegadas, espelhos externos aquecidos, teto solar, estofamento em couro, aquecimento e ventilação dos bancos, bancos da terceira fila com rebatimento elétrico (não disponível para modelos anteriores), controle climático automático de duas zonas, câmera para cima e um espelho retrovisor com escurecimento automático.

O nível de acabamento premium adicionou uma suspensão variável adaptável, faróis de xenônio adaptáveis, novos estofos em couro, volantes aquecidos, bancos aquecidos na segunda fila, ar-condicionado para os passageiros traseiros e acabamento cromado adicional.

Em termos de segurança, o GX 460 apresentava freios a disco antitravamento, controle de tração, controle de estabilidade, controle de assistência em descidas e controle de assistência de partida em subidas. As opções independentes incluíam um sistema de pré-colisão.