O facelift do Lexus RC foi apresentado ao público em 2018 no Salão Automóvel de Paris.
Trouxe atualizações para o cupê de luxo feito pela montadora japonesa.

Foi construído para competir com os principais coupés alemães numa plataforma mista, que reunia a frente de um Lexus GS, a secção intermédia de um Lexus IS de segunda geração e a traseira de um Lexus IS de terceira geração. Era de alta tecnologia e com motores híbridos que conseguiam atingir uma quilometragem muito boa em cidade devido à experiência da marca neste tipo de motores,

A Lexus tentou manter as proporções de cupê dinâmicas do RC enquanto adicionava mais elegância ao seu exterior. O novo design do para-choque dianteiro e a nova grade que foi transformada da parte superior para a parte inferior foram novos elementos de design. Faróis de LED triplos opcionais foram adicionados para mais refinamento. Dependendo do nível de acabamento e da versão do motor, o carro foi equipado com rodas de liga leve de 19”.

No interior, houve poucas modificações novas, onde um novo tratamento aerodinâmico cinza escuro foi aplicado ao painel de controle do aquecedor e ao painel de áudio, enquanto as joelheiras aumentadas foram levantadas para criar uma maior sensação de espaço. Os assentos esportivos foram altamente reforçados para melhor suporte nas curvas. O sistema de infoentretenimento foi instalado longe do painel, fora do alcance. Poderia ter sido controlado através de um touch-pad do console central.