Depois de mudar de nomes de três letras para nomes completos, Lincoln mudou o antigo MKX para Nautilus.
Mas não foi apenas uma mudança de nome. Era um carro diferente.

Veículos de luxo americanos geralmente significavam carros grandes. Nesse segmento de luxo, a Lincoln sempre esteve presente com a limusine Town Car ou a Navigator. Mas às vezes, um carro de luxo não precisa ser enorme ou grande. Os alemães provaram isso com o GLC ou a BMW provou isso com o X3. Pensando nisso, a Lincoln voltou ao mercado com um SUV compacto que entrou diretamente contra os SUVs de luxo de médio porte.

Como a Lincoln voltou com sua amada e tradicional maneira de nomear os carros, teve que fazê-lo com algo que tivesse apelo em um segmento de rápido crescimento no mercado e que era o SUV de médio porte. A grande grade na frente com detalhes cromados e os faróis de LED eram imponentes na estrada.

No interior, havia o clássico veículo de luxo americano, com acabamento em couro, madeira e alumínio. O painel de instrumentos era um display TFT de 12,3” e a caixa de câmbio era controlada por meio de botões na parte superior do console central. O sistema de infoentretenimento era compatível com Apple CarPlay e Android Auto.

O Nautilus foi oferecido com duas opções de motor acoplado a uma transmissão automática de 8 velocidades apenas.