A versão de 2003 do Lincoln Navigator foi completamente aprimorada, incluindo recursos surpreendentes como estribos de distribuição de energia e porta de elevação.
O primeiro Lincoln Navigator foi lançado em 1998 e parecia a versão mais cara de um Ford Expedition, com mais cromo e as mais recentes tecnologias disponíveis incluídas.

O Navigator estava disponível em três níveis de acabamento: o Luxury (como modelo básico), o Premium e o Ultimate.

O modelo básico veio com controle climático de zona dupla, trilhos de teto e espelhos laterais rebatíveis.

O nível de acabamento Premium adicionou um sistema de controle de estabilidade, bancos dianteiros aquecidos e resfriados.

O topo de gama, o nível de equipamento Ultimate, vinha com uma porta de bagageira elétrica e um banco da terceira fila com rebatimento elétrico.

Em termos de segurança, o Navigator foi equipado com as mais recentes tecnologias, tendo airbags de cortina laterais, EBD e assistência à travagem. Um sistema de monitoramento de pneus estava disponível como uma opção independente.

O interior foi um dos pontos de venda do Navigator, pois oferecia muito espaço até para os passageiros da 3ª fila. O design da cabine era luxuoso, com detalhes em madeira, acabamentos em couro e detalhes em metal elegantes ao redor.

O Navigator funciona com um motor V7 de 5,2 litros que produzia 300 cv e 355 libras-pés de torque. Com um motor tão grande e potência decente, o Navigator era um dos carros mais sedentos do segmento. O motor foi acoplado a uma transmissão automática de 4 velocidades.