O Town Car foi um dos últimos carros de luxo americanos em tamanho real, reconhecido por seus passeios suaves, confiabilidade e imagem.
A terceira geração do Town Car foi lançada em 1997 no Salão Internacional do Automóvel de Nova York. Era a base preferida para as limusines da maioria dos fabricantes de carros personalizados nos EUA. categorias – incluindo resistência ao capotamento. Em 2008, a Ford transferiu as linhas de produção do Town Car para o Canadá para manter o carro a um preço competitivo no mercado, devido à crise financeira mundial.

O seu design diferenciado, com a grelha cromada “cascata” e os faróis quádruplos, era uma presença imponente em Manhattan ou em qualquer outra área de negócio. Suas bordas arredondadas foram inspiradas no Lincoln Mark VIII e no Continental. Um pára-brisa mal inclinado e uma cabine alta eram necessários para oferecer uma vasta sala interior. Na parte de trás, a janela traseira montada quase verticalmente e os grossos pilares D ofereciam privacidade e proteção para os passageiros traseiros.

No interior, o Town Car apresentava uma cabine luxuosa com amplo espaço para as pernas de todos os passageiros. Havia dois assentos largos na frente e um banco largo atrás, com um amplo apoio de braço central entre os assentos externos. As janelas grossas e os materiais insonorizados asseguravam aos passageiros um silêncio de biblioteca. Como uma das mais importantes montadoras americanas premium, a Lincoln usou apenas materiais de alta qualidade dentro da limusine.

Em 2007, a Lincoln ofereceu o carro equipado com um motor V8 de 4,6 litros atualizado que produzia 239 cv. Ele foi emparelhado como padrão com uma transmissão automática de 4 velocidades para serviços pesados.