O Exile foi um dos carros de desempenho de fábrica mais focados disponíveis nos EUA.
Para 2008, o novo Exige S 240 tinha 20 cv extras em relação ao modelo anterior, graças à tomada de ar montada no teto projetada para forçar mais ar no supercharger. O pequeno veículo de pista tinha um motor de 4 cilindros de 1,8 litro que desenvolvia 220 cv. Embora possa não parecer muito, o corpo leve o ajudou a atingir 100 km / h em cerca de 4,1 segundos, o que era semelhante a outros carros esportivos com cerca de 500 cv.

O cupê de 2 lugares e alto desempenho estava disponível em dois estilos: o Exige S e o Exige S 240 . O equipamento padrão para o Exige S incluía ligas de 16 polegadas na frente e 17 polegadas atrás, freios ventilados, suspensão de alto desempenho, ar condicionado, vidros elétricos e trava, bem como bancos esportivos bem trabalhados com estofamento em tecido preto e um sistema de áudio de 4 alto-falantes.

O mais potente Exige S 240 tinha discos de freio maiores, controle de tração variável e controle de lançamento.

Disponível para ambas as versões, o Pacote Touring incluía isolamento acústico adicional, entrada auxiliar de áudio e estofamento em couro, painéis das portas em couro, freio de mão em couro e console central revestido em couro.

Em termos de segurança, o Exige veio apenas com ABS e controle de tração, porém, controle de estabilidade e airbags não estavam disponíveis. E isso só faz sentido, pois o Exige precisava ser o mais leve possível para ter um bom desempenho na pista.