O produtor indiano Mahindra projetou o Mahindra Thar para as pessoas no campo, assim, tentou o seu melhor para atender às suas necessidades com as impressionantes capacidades off-road e o preço acessível, sendo esse um dos SUVs mais acessíveis.
O That foi lançado em 2010 como substituto do modelo MM540 e o novo design fez com que parecesse um Jeep mais antigo.

O quadro clássico de escada em que o carro foi construído foi otimizado para melhor manuseio.

O Thar foi equipado com um motor common rail de 2,5 litros desenvolvendo 106 cv.

O design exterior do Thar era quadrado e minimalista, assim como Mahindra o descreveu: “menos é mais”.

Os pneus grandes completaram o visual, mas não foram os visuais que foram os mais importantes. Os pneus, juntamente com a distância ao solo de 200 mm e a suspensão independente, deram ao Thar incríveis capacidades off-road para serviços pesados.

O interior nada mais era do que básico, com aquecedor, medidores do painel de instrumentos, trava da porta, maçaneta do câmbio e a alavanca mudando para 4x4. Os bancos também não eram muito confortáveis.

O SUV poderia atingir 150 km/h, mas era muito improvável que um carro projetado para fins off-road se sentisse bem nessas velocidades.

Surpreendentemente, o Thar não tinha teto. E enquanto um passeio no deserto soaria bem, imagine toda a poeira em seus olhos. Não se preocupe, você pode usar óculos se quiser ver para onde está indo.