O GranTurismo foi lançado no Salão Automóvel de Genebra de 2007 como o sucessor do Maserati Coupe.
Pela primeira vez na história da Maserati, não só tem um motor retirado da garagem da Ferrari, como também tem um modelo correspondente da Ferrari na forma do California Roadster/Coupe. Ao contrário do Maserati Coupe, o GranTurismo não usa mais uma transmissão transaxle, embora a distribuição de peso ainda esteja em uma proporção quase perfeita de 49/51 nos dois eixos. O motor V8 é o mesmo V8 de 4,3 litros dos modelos Coupe/GranSport, só que foi ajustado para atingir 405 cv.