O Maserati MC20 foi o primeiro supercarro construído pela marca italiana após 16 anos e foi construído não apenas para impressionar, mas para atrair mais compradores para a marca em dificuldades.
A Maserati tinha designers e engenheiros para construir um supercarro, mas não foi autorizado a fazê-lo por causa de sua empresa-mãe, a Ferrari. Vendas lentas e um futuro incerto convenceram o fabricante de carros de cavalos empinados a permitir que eles construíssem um. Foi o MC20, lançado em setembro de 2020.

Depois de dois mil homens-hora de trabalho no túnel de vento Dallara e mais de mil na simulação de computador, o resultado foi um supercarro aerodinâmico de motor central aerodinâmico. A parte branca do carro foi ditada pelos designers enquanto as partes pretas e escuras foram impostas pelos engenheiros. Além da grade no nariz, que lembrava outros produtos da Maserati, não havia nada que se parecesse com nenhum dos produtos da outra marca.

O interior apresentava um display digital para o painel e outro para o sistema de infoentretenimento. Os bancos concha foram cuidadosamente trabalhados com Alcântara e couro. Os comandos da caixa automática de 8 velocidades foram colocados na consola central.

O motor era um V6 biturbo de 3,0 litros e oferecia 621 cv, exatamente o mesmo que o supercarro Maserati MC12 anterior, projetado para a pista. O câmbio automático de 8 marchas e dupla embreagem era o mesmo usado na Ferrari Portofino M.