O McLaren F1 LM foi construído para comemorar a vitória de Le Mans em 1995.
Foi o carro de estrada mais rápido já construído e também o mais caro, sendo limitado a apenas 5 unidades.

O design exterior do LM era quase idêntico ao do GTR que venceu a corrida. Tinha a mesma asa traseira, abertura de teto, difusor traseiro e outros elementos, porém, o para-choque dianteiro era diferente e era pintado na mesma cor da carroceria, ao contrário da cor preta do GTR.

O cockpit do LM foi a versão melhorada dos GTR’s, oferecendo mais conforto. O LM manteve o banco do motorista montado no centro, no entanto, eles adicionaram 2 bancos de passageiros para tornar o carro esportivo mais adequado para motoristas diários com amigos.

O motor foi o que foi usado no GTR, mas sem restrições. Ele entregava 80 cv a mais de potência, o V12 de 6,1 litros oferecendo um total de 680 cv.

O carro atingiu 60 mph em cerca de 3 segundos, um pouco mais rápido que o F1, tendo uma velocidade máxima de 225 mph. Foi equipado com ligas de 18 polegadas, com pneus Michelin desenvolvidos para uma melhor aderência.

O preço do LM nunca foi oficializado, no entanto, era mais caro que o F1, avaliado em US $ 1 milhão. Das 5 unidades já construídas, 3 foram enviadas para o Sultão de Brunei.