Mais potência, consumo de combustível reduzido e ainda um carro confortável e luxuoso.
Como já sabemos, os modelos AMG são normalmente as variantes mais caras e de maior desempenho de cada modelo MB.
O cupê premium com facelift tinha um preço inicial de US$ 151.500 nos EUA e, com a opção Performance Pack, chegaria a US$ 158.800.

O CL não tinha o pilar B e dava aos passageiros a sensação de leveza, principalmente quando as janelas estavam abertas. Por mais confortável que este carro possa ser, era um pouco difícil acessar os bancos traseiros - mesmo com os bancos dianteiros totalmente inclinados para a frente. Comparado ao seu antecessor, o facelift trouxe algumas mudanças de design, pois o para-choque dianteiro e traseiro, a grade dianteira e os faróis foram renovados.

O novo motor que impulsionava o modelo era um V8 bi-turbo de 5,5 litros e era baseado em um design da Mercedes-Benz, ao contrário da versão anterior, que tinha um V8 de 6,2 litros naturalmente aspirado projetado internamente pela AMG. O novo desenvolve 544 cavalos de potência e até 571 HP com o Performance Pack opcional. Podia alcançar 60 mph (97kph) em 4,4 segundos, auxiliado por uma transmissão automática de 7 velocidades.

O carro está equipado com uma tela LCD de 8”, um sistema de infoentretenimento Comand, e a maioria de suas configurações podem ser gerenciadas por meio dele. Uma ampla gama de itens de segurança padrão foi implementada: cintos de segurança com pré-tensores e limitadores de força, airbags frontais de dois estágios, apoios de cabeça ativos para pescoço, assistência à atenção (rastreia o movimento dos olhos e os padrões de direção que indicam fadiga), faróis altos adaptativos, etc. .).