O face-lift de 1985 viu a chegada de um carro fortemente modificado, com novos visuais e fundamentos.
A eficiência de combustível e a suavidade de funcionamento do motor foram melhoradas através da introdução de modernos sistemas de injeção de combustível que foram instalados em todos os modelos, exceto no 200, que foi equipado com um carburador do tipo Stromberg/Pierburg. Mais e mais eletrônicos começaram a chegar aos carros e os engenheiros da Mercedes-Benz encontraram uma maneira inteligente de usá-los através da introdução de um sensor de oxigênio no escapamento, acoplado a um sistema de injeção de combustível parcialmente eletrônico que ajudou a melhorar o consumo de combustível e reduzir níveis de emissão.