A versão carrinha foi apresentada no Salão Automóvel de Frankfurt em 1977 como um modelo complementar com mais espaço de carga, uma folga redonda ligeiramente elevada e uma suspensão afinada de forma diferente.
O carro recebeu a designação “T” que significa “Touring and Transport” ao mesmo tempo que seus irmãos, que receberam suas próprias etiquetas de letras para evitar confusão. Os motores usados eram os mesmos vistos no sedã em ambas as formas de distância entre eixos curta/longa, exceto o 200TD turboalimentado. As atualizações posteriores da linha incluem direção hidráulica padrão, uma transmissão manual de 5 velocidades opcional, bem como airbag do motorista e coluna de direção retrátil.