A Mercedes-Benz apresentou seu carro-chefe elétrico EQS em 2021 e, apenas algumas semanas após seu representante de médio porte, o EQE.
Em 2021, era óbvio que a eletrificação e o carro elétrico deveriam fazer parte de um desenvolvimento da marca. Mesmo que a Mercedes-Benz não tenha se apressado em lançar novos produtos, ela criou produtos surpreendentes quando o fez. Enquanto o EQS estava no mesmo nível do preço de um Classe S regular com motor IAC, o EQE chegou perto de seu companheiro não elétrico, o Classe E. No entanto, o EQE não compartilhou sua plataforma com isso, mas com o irmão maior, o EQS.

A montadora tornou o EQE energeticamente eficiente, razão pela qual optou por criar uma forma diferente para ele. Sua parte frontal ascendente era continuada por uma estufa em arco terminada com pilares C angulares e a janela traseira. Era uma curva fluida, da frente até a tampa do porta-malas inclinada e curta. A frente do carro lembrava a mesma frente do EQS, com um painel preto fechado em vez de uma grade ladeada pelos faróis de LED. Na parte inferior do para-choque, a montadora adicionou uma grade de ventilação funcional necessária para resfriar as baterias e outros componentes eletrônicos.

No interior, a Mercedes-Benz incluía um cockpit Sci-Fi com três telas amplas no painel: uma para o painel de instrumentos, uma tela sensível ao toque como painel central e uma tela sensível ao toque de 12,3” para o passageiro da frente. Quase removeu todos os botões físicos, além de um pequeno grupo colocado no console central. Ao contrário de seu companheiro estável de combustão interna, o EQE apresentava uma segunda área de armazenamento sob o console central, já que nenhum túnel de transmissão ou caixa de câmbio foi instalado lá.

A Mercedes-Benz introduziu motores elétricos para o EQE 2021 e o ofereceu com um sistema de tração traseira ou nas quatro rodas com motores de ímãs permanentes. Além disso, um eixo de direção traseira estava disponível como opção.