Não foi demais entender que a Mercedes-Benz construirá um AMG63 assim que for instalado em outros carros da mesma marca.
A Mercedes apresentou o novo Classe M no Salão Automóvel de Frankfurt de 2011, um veículo que serviu de base para vários outros crossovers. Antes da estreia no salão do automóvel, a Mercedes divulgou uma série de fotos mostrando as linhas do ML 63 AMG, bem como os detalhes técnicos preliminares. A grande novidade é que ele usará o novo V8 twin-turbo de 5,5 litros, que oferece 518 cv e 700 (516 lb-ft) de torque. Em vez de se concentrar em aumentos maciços de potência (a nova geração traz apenas 15 cv a mais), o AMG obtém uma quilometragem muito melhor, aprimorada em 33%.

No entanto, você também não pode chamá-lo de lento, porque o ML63 AMG com o pacote AMG Performance pode fazer de 0 a 100 km/h (62 mph) em apenas 4,7 segundos, o que combina com a velocidade máxima de 155 mph ou 250 km/h ( limitada eletronicamente), é bastante impressionante. Parte do novo esquema de nomes da Mercedes-Benz, o ML 63 AMG tornou-se o GLE 63 da Mercedes-AMG em 2015.
A transmissão é um AMG Speedshift Plus 7G-Tronic e envia a potência para as quatro rodas através do sistema 4Matic. O motorista tem a opção de mudar as marchas sozinho através das patilhas atrás do volante.