O S65 AMG foi o melhor desempenho para o Mercedes-Benz S-Class.
E não tinha vergonha de mostrar seus músculos, para quem tivesse olhos para vê-lo.

O grande carro de luxo da Mercedes-Benz não estava no primeiro tratamento AMG. Seus antecessores estavam no spa de Affalterbach antes e voltaram frescos e com muita potência. E houve mais do que mais desempenho. Houve alguns efeitos visuais também.

A quinta geração do Classe S foi apresentada em 2005 no Salão Internacional do Automóvel de Frankfurt. Foi elogiado por sua aparência elegante e a imprensa disse que a BMW e a Mercedes trocaram seus designers. A versão AMG apresentava um estilo mais agressivo do que os stablemates. Os emblemas V12 Biturbo nos para-lamas dianteiros confirmaram isso. Através das rodas de liga leve específicas de cinco raios, o freio a disco ventilado e perfurado foi mostrado como uma declaração de desempenho. Os quatro escapamentos ovais na parte traseira confirmaram com um rugido profundo e poderoso.

No interior, havia o mesmo interior luxuoso de um Classe S, mas com uma grande quantidade de recursos adicionados à lista. Na parte de trás, havia dois assentos individuais, com uma geladeira entre eles. A massagem, resfriamento e assentos aquecidos faziam parte de um pacote.

O motor era um V12 de 6,0 litros com dois turbocompressores. Ele foi acoplado à caixa de câmbio 5G-Tronic mais antiga, já que o 7G-Tronic mais novo não resistiu ao enorme torque, limitado a 1000 Nm (737,5 lb-ft). Uma suspensão especial foi instalada no carro, para manter o carro melhor plantado na estrada.