A Mercedes-Benz apresentou o S65 AMG em 2013 como o sedã de luxo alemão mais potente do mercado, embora não fosse o mais rápido.
Lançado simultaneamente no Salão Automóvel de Tóquio de 2013 e no Salão Internacional do Automóvel de Los Angeles, o S65 AMG representou a versão topo de gama do carro-chefe da marca premium alemã. Estava disponível apenas com distância entre eixos longa e apenas com tração traseira. Entre as melhorias adicionadas à versão específica estavam o sistema de suspensão Magic Body Control, os freios a disco carbocerâmicos e as opções de melhor desempenho desenvolvidas pela AMG.

Do lado de fora, o S65 AMG declarou suas intenções como uma limusine de alto desempenho graças ao para-choque dianteiro aprimorado no estilo AMG com uma grade inferior em forma de A. Um par de conchas laterais flanqueava para resfriar os enormes freios a disco de 420 mm (16,5”) de diâmetro. As rodas forjadas de liga leve de 20” ostentavam pneus gordos na frente e atrás.

No interior, a montadora instalou um luxuoso interior revestido de couro. A maioria das opções do restante da linha S-Class como itens de série, como o teto deslizante panorâmico, o sistema de som Burmeister ou o display TFT para o painel de instrumentos, foram instalados de série no S65 AMG. Além disso, um head-up display manteve o motorista mais focado na estrada.

Com um motor de 6,0 litros sob o capô e um preço na faixa Bentley, o S65 AMG era um dos sedãs de luxo mais rápidos do mundo.