O SLK 2008 foi o facelift de meio ciclo para a geração 2004, mas em termos de refinamento teve algumas melhorias importantes.
Os engenheiros da Mercedes-Benz desenvolveram cerca de 650 componentes. Do lado de fora, a melhoria mais marcante foi no para-choque dianteiro. Possui um divisor inferior inspirado nos carros de corrida da Fórmula 1. Os retrovisores exteriores agora maiores apresentam indicadores LED com uma forma de seta pronunciada.

Os designers também modificaram a traseira introduzindo uma seção inferior estilo difusor que fazia o roadster parecer mais poderoso quando visto por trás. O efeito foi aumentado consideravelmente pelas ponteiras de escape trapezoidais e pelas lanternas traseiras escurecidas no estilo AMG.

No interior, o SLK 2008 apresentou pela primeira vez a geração de áudio e telemática NTG 2.5. Era mais fácil de operar e oferecia uma gama ainda maior de funções úteis. Os recursos padrão integrados em todos os rádios incluíam um sistema viva-voz com tecnologia Bluetooth e uma nova interface de mídia no porta-luvas, permitindo a integração total de dispositivos de áudio móveis, como um iPod. Juntamente com a nova geração de telemática, a Mercedes-Benz ofereceu pela primeira vez o sistema de controle operado por voz LINGUATRONIC como um extra opcional na classe SLK.

Sob o capô, o motor V6 de 3,5 litros foi atualizado e recebeu 33 cv a mais, chegando a 305 cv agora. Além disso, a unidade 200 Kompressor foi aumentada em 21 cv, até 184 cv.