MERCEDES BENZ Typ 500 K/ 540 K Typ 500 K Sport-Limousine W29 1935 - None

Informações de Geração

Estilo do Corpo: Convertible

Segmento: Premium Coupe

O Mercedes-Benz 500K foi um dos veículos mais raros construídos pela montadora alemã.
Fabricou apenas 761 chassis e 70 deles foram fornecidos a construtores de carroçarias especializados.

À beira da Segunda Guerra Mundial, a Mercedes-Benz construiu a “Autobahn-Kourier”, um veículo que oferecia desempenho, conforto e status de alta classe. O carro foi lançado em março de 1934 no International Motor and Motorcycle Show em Berlim. O novo modelo 500 com supercharger” foi exibido em Berlim em apenas uma versão a um preço especialmente construído para altas velocidades.

A versão Sport-Limousine foi uma das mais raras, com apenas 12 variantes de cupê do total de 761 chassis construídos. As estatísticas foram completadas por 53 saloons e 28 open tourers. O carro foi construído no chassi com o motor “rear-set”, o que significa que o veículo tinha a unidade de oito em linha atrás do eixo dianteiro. Os grandes pára-lamas dianteiros foram estendidos em direção à cabine. A Sport-Limousine moveu as rodas sobressalentes na parte de trás, em cima do porta-malas, para melhorar a eficiência. Não era sobre o consumo de combustível, mas sobre a aerodinâmica.

O interior luxuoso foi combinado com o alto preço do veículo. O preço do veículo era de RM 22.000, que era um dos preços mais altos do mercado. Apenas o custo do chassi foi de RM 15.000. O 500 K usava uma transmissão overdrive da Mercedes-Benz com câmbio semiautomático. Mudar de terceira marcha (direta) para overdrive não exigia o uso da embreagem.

MERCEDES BENZ Typ 500 K/ 540 K 1935 None

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