O 540 K Spezial-Coupe lançado em 1939 era menos chamativo do que o Spezial Roadster, mas ainda assim um companheiro de estrada confiável.
Construído em poucos números, como todos os modelos de 500K e 540K, o carro é muito procurado hoje em dia, embora as chances de realmente conseguir um sejam menores do que o crescimento de chifres por mero foco na mente. Compartilhando a mesma escolha de motor que seus companheiros de estábulo, o cupê não era mais rápido nem mais fácil de manusear, mas certamente era um deleite. Com um layout de dois lugares, o cupê era um carro para quem realmente escolhia com quem compartilhava a alegria desse carro com motor de zelo.