As chances de obter um Cabriolet C original hoje são provavelmente menores do que as de encontrar o Sr.
Limpe raspar a cabeça em seu banheiro. Tendo sido construído em apenas 4 unidades, o carro é quase inestimável. Ostentando um tipo de carroceria cupê e carroceria ligeiramente diferente dos tipos A e B, o veículo era movido pela mesma unidade de 8 cilindros e 7,7 L que desenvolvia o mesmo torque e potência, tornando-o um negociador de terreno rápido. No entanto, o carro dificilmente era acessível para a classe trabalhadora média, tendo um preço elevado.

MERCEDES BENZ Typ 770 "Grosser Mercedes" Cabriolet C W07 1932 - 1938
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