O Stadt Coupe pode ser facilmente descrito como um enclave de privacidade simplesmente olhando para o carro.
Este elegante de quatro lugares tinha tudo a ver com um tipo de segregação movido pelo ego, com o carro sendo construído com um compartimento dianteiro aberto para o motorista e um compartimento traseiro encaixotado selado. Os encaixes laterais das rodas sobressalentes foram realocados para a parte traseira, enquanto as soleiras das portas foram substituídas por pares de pequenas placas do tamanho de um pé. As cavas das rodas tinham linhas fluidas e curvas, embora não fossem tão proeminentes quanto as montadas nos tipos Grosser regulares. O pilar B também foi descartado para permitir um novo layout de porta “suicida”.