A Mercedes-AMG introduziu um facelift para a linha C43 no Salão Automóvel de Genebra de 2018 e concedeu melhores performances para o sedã alemão premium.
Depois que a AMG se tornou uma marca separada e introduziu novos modelos, que a Mercedes-Benz não compartilhava, continuou trabalhando nos carros regulares construídos pela marca de três pontas de Stuttgart. O C43 foi apenas um bom exemplo.

A quarta geração do Classe C iniciou sua carreira em 2014 e, quatro anos depois, passou por uma atualização do ciclo de meia-vida. As roupas AMG ostentavam o design de duas persianas na grade com a grande estrela no meio. Seu para-choque dianteiro apresentava uma grande grade na parte inferior e duas conchas laterais. Os faróis renovados, com interior fumê e uma única linha de LED para as luzes diurnas, eram específicos para a linha AMG. Na traseira, o veículo recebeu novas lanternas de assinatura com uma letra C de LED no interior. Sob o para-choque, a AMG instalou dois escapamentos duplos redondos para completar o pacote agressivo.

No interior, a montadora adicionou mais acabamentos de fibra de carbono no console central, painéis das portas e console central. Na frente, o C43 apresentava assentos tipo balde com almofadas altas, revestidos em couro artificial Artico. O banco traseiro foi perfilado para dois passageiros. Foi a maneira da AMG dizer que é um carro de quatro lugares, e o terceiro passageiro traseiro deveria ser uma criança, no máximo.

Sob o capô, o motor V-6 de 3,0 litros recebia 23 cv e atingia o máximo de 390 cv. Ele foi emparelhado com uma caixa de câmbio automática de 9 velocidades (embreagem dupla) e enviou a potência para todos os cantos por meio de um sistema de tração nas quatro rodas 4Matic com inclinação traseira.