Se o seu nome é Mercedes-Benz e tem um SUV-coupé, deve ter uma versão AMG de alto desempenho.
Depois que a montadora fez o facelift no meio do ciclo para o GLC Coupe, também mostrou a versão AMG. Hoje em dia a AMG é uma marca separada e seus carros e SUVs não são mais chamados Mercedes-Benz, mas Mercedes-AMG.

O design exterior do renovado Mercedes-AMG GLC 63 Coupe tem novos faróis de LED, que estão melhor integrados na aparência geral da frente. Dois enormes air-scoops estão no spoiler dianteiro, sob o para-choque e a grade frontal gradeada do modelo antigo foi substituída por uma grade Panamericana mais agressiva, com linhas verticais cromadas. As diferenças não param por aqui e na traseira um spoiler labial pode ser visto na tampa do porta-malas, acima dos enormes quatro tubos retangulares integrados ao para-choque traseiro, ladeando um grande difusor.

Mas as modificações mais importantes estão sob o capô. Um enorme motor a gasolina V8 twin-turbo com 476 HP é oferecido no GLC 63 e 510 HP são oferecidos no GLC 63S. A transmissão é por meio de um AMG MCT 9G, que pode ser usado em diferentes modos, incluindo Sport e Sport+, mas, se o motorista quiser, a transmissão também pode ser mudada para o modo manual. Nesse caso, um indicador de luz de mudança acenderá no painel de instrumentos quando for a hora certa de aumentar ou diminuir a marcha.