A terceira geração do Mini foi lançada em 2013 e, como de costume, recebeu uma versão conversível para o deleite de quem quer desfrutar de uma experiência de condução ao ar livre.
O MINI Conversível foi o primeiro veículo conversível de pequeno porte no mercado. A parte mais difícil foi tornar o carro rígido o suficiente para um passeio esportivo, mas confortável também para um passeio descontraído. Para isso, foi oferecido em várias versões, incluindo a versão John Cooper Works.

À primeira vista, a nova geração do MINI parecia a mesma do seu antecessor, mas as diferenças estavam nos detalhes. O carro apresentava novos faróis com anéis cromados e uma grade do radiador hexagonal. Havia novos sinais de direção e uma periferia preta ao redor da borda inferior da carroceria. A distância entre eixos mais longa e as saliências curtas abriram espaço para um interior maior e um aumento no espaço do porta-malas.

O MINI conversível oferecia quatro lugares, mas o espaço na parte de trás não era tão grande. Era suficiente se nenhum dos ocupantes fosse mais alto que 1,75 m (5,7 pés). Uma nova unidade de infoentretenimento foi instalada no carro e contava os minutos que o motorista dirigia com a capota abaixada. A capota poderia ter sido aberta e fechada em 18 segundos em velocidades de até 30 km/h (18,2 mph).

O MINI conversível estava disponível com opções de motores a diesel e gasolina variando entre 116 cv e 231 cv. Ele estava disponível com um manual de 6 velocidades ou um automático de 6 velocidades para todas as versões.