MITSUBISHI L 200 /Triton Crew Cab 2005 - 2022

Informações de Geração

Estilo do Corpo: Truck

Segmento: Medium SUV

A segunda geração do L200, chamada Triton em mercados específicos, trouxe uma nova linguagem de design para a confiável picape japonesa e transmissões aprimoradas.
Com a segunda geração do L200, a Mitsubishi tentou oferecer mais do que apenas um cavalo de batalha robusto. Ele apresentou o veículo como uma picape estilo de vida, com um design mais refinado que seu antecessor. Mas manteve suas habilidades off-road ásperas enquanto oferecia uma aparência diferente de um trator agrícola.

Na versão Crew-Cab, o L200/Triton apresentou uma nova linguagem de design, com formas arredondadas e ângulos agudos. Sua grade inclinada e faróis pentagonais eram incomuns para uma picape. Seu pára-choques de plástico enrolado ostentava a grade montada em uma ripa vertical da cor da carroceria no meio da grade. A cabine dupla era mais estendida do que a versão de cabine simples, mas oferecia apenas duas portas. Assim, poderia fornecer mais espaço interno do que a cabine simples, mas ainda tinha uma cama de 2.220 mm (7,3 pés) de comprimento, que era mais do que a cabine dupla poderia fornecer.

No interior, a montadora instalou um par de bancos dianteiros separados por um console central alto com apoio de braço. Independentemente do nível de acabamento, ele apresentava o mesmo painel de plástico rígido, o que lembrava aos clientes que ele poderia fazer trabalhos pesados. Atrás dos bancos dianteiros, a montadora adicionou uma área de armazenamento. Além disso, graças à cabine mais estendida, os bancos dianteiros ainda podiam se inclinar enquanto estavam totalmente empurrados para trás.

Sob o capô, dependendo do mercado, a Mitsubishi instalou vários motores. O L200 estava disponível com uma escolha de quatro motores. Duas versões turbo-diesel, 2,5 litros ou 3,2 litros, ou dois motores a gasolina com 2,4 litros ou 3,5 litros de cilindrada.

MITSUBISHI L 200 2005 2022

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