Um passageiro de sete lugares sempre foi uma boa ideia para mercados específicos, e a Nissan lançou o Grand Livina em 2006 para o Sudeste Asiático e depois para outros países.
A Nissan sabia que, em alguns mercados, havia uma alta demanda por veículos de sete lugares acessíveis. Já oferecia um veículo de tamanho insuficiente para sete passageiros na Índia, embora tivesse sete assentos. O Livina era uma história diferente, no entanto. A Nissan o construiu em uma versão estendida da plataforma Tiida’s/Almera. Seu formato lembrava o europeu Dacia Lodgy, mas era mais estiloso.

Do lado de fora, o Grand Livina apresentava uma dianteira específica da Nissan com faróis angulares do tipo Tiida. Uma decoração cromada adornava a grade preta entre eles, enquanto o para-choque apresentava uma grade inferior em forma de A ladeada pelos faróis de neblina redondos. A linha ondulada que começou nos pára-lamas dianteiros continuou nos painéis das portas até os painéis traseiros. Sua janela alta era necessária para uma estufa espaçosa, enquanto na parte de trás, a Nissan instalou uma porta do elevador.

O interior apresentava um painel de plástico rígido e aberturas redondas para o sistema de ventilação. Uma unidade AC estava disponível como uma opção. Seus bancos dianteiros e intermediários eram montados no alto para fornecer espaço suficiente para as pernas de adultos adultos, enquanto os bancos traseiros rebatíveis eram espremidos entre os arcos das rodas.

Sob o capô, a Nissan instalou uma opção de dois motores a gasolina que forneciam 108 cv e 126 cv, respectivamente. Curiosamente, a montadora ofereceu uma caixa automática de quatro marchas apenas para a versão menos potente.