A Nissan marcou os 50 anos do emblema GT-R com a introdução de um GT-R Nismo renovado.
Esta máquina de corrida de rua inspirada nas corridas fez sua estreia mundial no Salão do Automóvel de Nova York de 2019. E a Nissan se esforçou muito para tornar este GT-R mais feroz do que nunca.

Mais leve significa mais rápido e este é o principal objetivo dos engenheiros da Nismo. Eles reduziram quase 70 libras do peso do carro substituindo pára-choques, soleiras laterais, teto, capô, pára-lamas dianteiros e spoiler traseiro por elementos de fibra de carbono.

Sob o capô, eles usaram praticamente o mesmo motor V6 de 3,8 litros e 24 válvulas, mas com algumas melhorias. Os turbocompressores são emprestados diretamente da corrida GTR GT3 com pequenas modificações. Tem menos pás de leque, mas uma forma diferente. Assim, o motor não perdeu potência nem torque, mas cortou o turbo-lag.

Como antes, o GT-R manteve a mesma arquitetura AWD e uma caixa de câmbio de dupla embreagem de 6 velocidades. Mas não ficou com o mesmo software e muda as marchas ainda mais rápido e suave, tornando o carro mais rápido após o ápice. A suspensão é ajustada para uma melhor aderência à estrada, com pequenos compromissos na área de conforto. Para freios, a Nissan confiou na Brembo e instalou um novo conjunto de rotores de estrutura de carboneto de sílica de carbono que podem resistir a temperaturas de até 1832 graus Fahrenheit (1000 Celsius).