Enquanto todo o mundo lutava com uma situação de pandemia, as montadoras tiveram que se adaptar e ajustar suas linhas para cumprir as novas regras de poluição.
O Nissan Micra já estava em sua quinta geração e abalou o mercado com seu visual marcante. Era tão ousado que apenas alguns notaram que apresentava freios a tambor traseiros, enquanto outros fabricantes de automóveis só tinham esses sistemas em seus museus. Mas os clientes não se importavam com isso. Eles se preocupavam com a aparência, poluição, conforto e segurança, não necessariamente nessa ordem.

Do lado de fora, o Micra 2020 manteve as linhas laterais em forma de Z para se conectar com os famosos veículos Nissan Z. Um novo conjunto de faróis foi introduzido e mostrou mais personalidade, especialmente quando foram atualizados para luzes LED. Para melhorar o visual lateral, a Nissan equipou o Micra com rodas de até 17” para o nível de acabamento N-Sport.

No interior, o Micra foi aprimorado com novos materiais para o estofamento e um amplo programa de personalização, incluindo um interior laranja arrojado. No painel, apresentava uma nova unidade de infoentretenimento que suportava Android Auto e Apple Carplay. Como a versão sem facelift, um sistema de som Bose estava disponível por um custo extra.

A Renault-Nissan Alliance instalou um motor turbo de 1,0 litro e eliminou a unidade 1,5 diesel usada no modelo 2016 sob o capô.