A Nissan apresentou uma nova geração de sua picape Frontier em fevereiro de 2021 como um ano modelo 2022 e era mais do que um veículo utilitário.
A picape de tamanho médio não era mais apenas um cavalo de batalha, e muitos clientes as preferiam por suas habilidades off-road. Em vez de rebocar um trailer com ferramentas e materiais, esses veículos eram vistos com mais frequência rebocando um trailer com motocicletas, quadriciclos ou jatos de esqui. Os clientes começaram a se preocupar mais com os recursos de conforto do que com os pára-choques metálicos. Por último, mas não menos importante, eles pediram veículos mais bonitos, não apenas ferramentas sobre rodas.

Do lado de fora, o Frontier 2021 apresentava uma área frontal plana completamente renovada. Seus faróis de LED eram únicos no mercado com seu design de tiras de luz DRL duplas. A grade preta ostentava o logotipo da Nissan no meio e um padrão de malha que imitava uma cerca. Seu para-choque alto apresentava um corte no meio para dar espaço a um escudo metálico, oferecido como opção. A linha de cintura apresentava um pequeno degrau nas portas dianteiras e um segundo na parte de trás das traseiras pelas laterais.

No interior, a Nissan instalou um painel frontal plano com um painel de instrumentos ligeiramente arredondado onde colocou uma tela de 7”. Uma tela sensível ao toque de infoentretenimento de 9” ocupava o lado superior da pilha central. Como seu antecessor, o Frontier foi oferecido em duas versões de cabine: King e Crew. Dependendo da versão, uma cama de 5 ou 6 pés foi instalada como padrão.

Sob o capô, a Nissan instalou um novo V-6 de 3,8 litros com injeção direta de combustível emparelhado como padrão com uma transmissão automática de 9 velocidades (embreagem dupla). Ele estava disponível com 2WD ou 4WD com capacidade de mudança em tempo real e uma marcha de baixo alcance. A montadora instalou um LSD como padrão para entusiastas off-road, enquanto um diferencial de travamento elétrico estava disponível em versões específicas.