O Nissan Rogue 2016 foi a versão facelift do modelo 2014, que era o mesmo carro vendido sob a placa de identificação X-Trail na Europa.
A grande concorrência nesse segmento forçou a montadora japonesa a atualizar seu modelo apenas alguns anos após a introdução da nova geração. Ele adicionou mais opções de segurança, como detecção de pedestres, alerta de tráfego cruzado traseiro, aviso de saída de faixa e prevenção de saída de faixa. Além disso, um sistema de Frenagem de Emergência à Frente foi introduzido para evitar acidentes traseiros.

A diferença exterior mais marcante estava na dianteira, onde a grade apresentava duas grandes barras cromadas e um para-choque redesenhado. Para os faróis, o modelo de 2016 apresentava novas luzes de circulação diurna. Um novo par de faróis de neblina retangulares foi introduzido nas entradas de ar falsas dos lados externos do avental. As lanternas traseiras de LED eram semelhantes, mas não iguais.

O interior de cinco lugares do Rogue 2016 apresentava um painel orientado ao motorista e uma posição de direção de SUV. Dentro do painel de instrumentos, entre o velocímetro e o tacômetro, o modelo 2016 recebeu um display colorido de 5” para diversas funções do carro. O sistema de infoentretenimento foi atualizado para uma tela sensível ao toque de 7”. Era padrão no nível de acabamento Sport SL. O interior de sete lugares foi excluído da lista de opções. Na parte de trás, havia espaço para três em um banco dobrável.

O Rogue estava disponível com opção de sistema de tração dianteira ou nas quatro rodas. Era alimentado por uma unidade de 2,5 litros ou por um sistema híbrido de 2,0 litros. Ambas as versões foram emparelhadas com uma transmissão X-Tronic CVT.